(3)分电器点火提前装置的检修
分电器在使用中，其真空调节器拉杆端部的轴销与托盘连接孔长期配合磨损松旷，工作时拉杆来回伸缩运动。当拉杆上下活动范围过大时，便容易自动松脱，与离心调节器的离心块相撞，并紧紧地卡滞在分电器壳壁上，造成拉杆弯曲变形。这时因发动机运转惯性，凸轮轴带动分电器传动轴运转，因分电器轴卡住而转不动，但扭力过大后会使传动齿轮横销被剪切断损，使齿轮与轴脱开。启动时，凸轮轴上的传动齿轮同分电器轴的传动齿轮只是啮合空转，而分电器和机油泵停止工作。遇到上述故障，抽出分电器总成，用尖嘴钳或钢丝勾取出分电器传动齿轮，用专门车制的横销把齿轮和轴紧紧地铆合成一体，按技术规范正确地安装分电器，重新调整点火正时即可。
4.侧面式叉车
侧而式叉车的门架和货叉在车体的侧而，侧而还有一货物平台。当货叉叉取货物时。货叉沿门架上升到大于货物平台的高度后，门架沿着导轨缩回.降下货叉，货物便放在叉车的货物平台上。
侧而式叉车主要用于搬运长大件货物，由于货物沿叉车纵向放置，可减少长大货物对道路宽度的要求，同时。货物重心位于车轮支承底而之内。叉车行驶时稳定性好，速度高，视野好。
5.跨车
跨车即跨运车(由门形车架和带抱叉的提升架组成的搬运机械。一般用内燃机驱动。起重量10-50 t。作业时，门形车架跨在货物上，由抱叉托起货物后，进行搬运和码垛。在港口，跨车可用来搬运和堆码钢材、木材和集装箱等.
跨车起重量大，运行速度较高，装卸快，甚至可做到不停车装载，但跨车自身重量集中在上部，重心高，空车行走时稳定性较差，要求有良好的地而。
起重机企业的发展
全球工程机械市场大概有1800亿美元，中国占有15%左右的市场份额，对于中国的工程机械企业来说，未来的市场空间很大；海外单梁起重机市场与本土市场的均衡发展有助于其抵御单一市场经济波动对产品销售的影响。
但是中国工程机械表现出结构的不平衡状态，很多类产品，如单梁起重机、小型工程机械等在国际市场占有份额较低，而一些产品又是全球制造大国，未来工程机械企业的产品结构有待调整。多元化可以在经营成本、风险控制、规模和范围经济、协同效应、发挥品牌影响力等方面获得优势。
工程机械行业的崛起，离不开国内固定资产投资高速增长所带来的机遇。在固定资产投资的拉动下，工程机械单梁起重机需求维持了较快的增速。
工业化和城市化的必然结果是带动固定资产投资快速增长，未来十年中国的固定资产投资可以维持20%年均增速，这段时间仍是工程机械的黄金发展期，国内巨大的单梁起重机市场给工程机械行业提供极佳的外部环境。
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